Правільнае абслугоўванне з'яўляецца ключом да падаўжэння жыцця важнай кеглі, але ні адна частка не доўжыцца вечна.Калі адбываецца знос шпількі, выканайце працаёмкую працу па замене правільна з першага разу з дапамогай камплекта, які забяспечвае высакаякасныя дэталі і прастату ўстаноўкі.
Штыры, утулкі, якія іх акружаюць, і звязаныя з імі кампаненты неабходныя для правільнага рулявога кіравання.Яны злучаюць рулявую вось з паваротным кулаком, падтрымліваючы геаметрыю рулявога кіравання і дазваляючы канцам колаў паварочваць аўтамабіль.Гэтыя здаравенныя сталёвыя штыфты працуюць у тандэме з утулкамі, каб справіцца з інтэнсіўнымі сіламі, утрымліваючы суставы ў належным парадку.
Прыкметы зносу або пашкоджанні шкворня ўключаюць нераўнамерны знос пярэдніх шын, няправільнае выраўноўванне аўтамабіля і нацягванне рулявога кіравання.Калі зношаная шпілька ігнаруецца або рамонт не завершаны старанна, вынікам можа стаць дарагі рамонт канструкцыі.Напрыклад, няшчыльны шкворні ў восі ў канчатковым выніку можа выклікаць неабходнасць замены ўсёй восі.Асабліва пры кіраванні аўтапаркам такія выдаткі хутка назапашваюцца.Ёсць дзве асноўныя прычыны зносу шпількі: няякаснае абслугоўванне і пашкоджанне ў выніку аварыі.Аднак найбольш частай прычынай зносу шпількі з'яўляецца адсутнасць тэхнічнага абслугоўвання.
Пры правільным абслугоўванні пласт змазкі гарантуе, што цапф не будзе кантактаваць са ўтулкамі.Менш ідэальныя інтэрвалы змазкі або выкарыстанне няправільнай змазкі прывядзе да разбурэння ахоўнага пласта змазкі, а ўнутраная частка ўтулкі пачне размывацца з-за кантакту металу з металам.Падтрыманне належнай змазкі з'яўляецца ключом да доўгага тэрміну службы дэталяў і сістэмы ў цэлым.
У дадатак да звычайнай змазкі, гэта добрая ідэя кожны раз, калі грузавік знаходзіцца на пад'ёмніку, правяраць, ці няма праблем з шпінгалетам рулявога моста.Выкарыстоўвайце індыкатар цыферблата для праверкі заканчэння прайгравання і вядзіце журнал вынікаў.Гэты часопіс канчатковага ходу будзе паказваць, калі замена дэталяў становіцца неабходнай, і можа дапамагчы прадухіліць заўчасны знос шын.Гэта таму, што зношаная шпілька дазваляе мець занадта вялікі люфт у шынах;значна больш эфектыўна выявіць зношаную кеглю, вёўшы журнал, чым назіраючы за хутка зношанымі шынамі.
Нават пры правільным абслугоўванні каралеўскія кеглі не паддаюцца знішчэнню.Штыль, верагодна, трэба будзе замяніць адзін раз на працягу тэрміну службы грузавіка.Калі патрабуецца замена дэталяў, камплект шкворні, які спецыфічны для мадэлі восі, і які змяшчае ўсе кампаненты, неабходныя для аднаўлення восі і паваротнага кулака, можа дапамагчы з гэтай складанай задачай.Адначасовая замена ўсіх зношаных дэталяў, у тым ліку ўтулак, ушчыльненняў, пракладкі, упорных падшыпнікаў і шпількі, дапаможа пазбегнуць далейшага прастою ў далейшым.Spicer® прапануе універсальныя камплекты, якія распрацаваны, каб забяспечыць значнае перавага ў прадукцыйнасці, забяспечыць простую ўстаноўку і адпавядаюць спецыфікацыям OE.Дзякуючы камплекту шпілек ад Spicer, тэхнікы могуць быць упэўнены, што кампаненты, якія яны ўсталёўваюць, адпавядаюць строгім стандартам якасці Dana.
Знос шпількі непазбежны, але выкананне прафілактычнага абслугоўвання падоўжыць тэрмін службы дэталяў.Прытрымліваючыся рэгулярных інтэрвалаў змазкі, адсочваючы канчатковы зазор і своечасова замяняючы зношаныя дэталі, вы можаце скараціць час прастою, зэканоміць грошы і пралічыць патрэбы ў будучым рамонце.Калі надыходзіць час для замены, камплект каралевых кегляў можа дапамагчы працэсу, які адымае шмат часу і патэнцыйна расчаравальны, праходзіць як мага больш гладка.
Час публікацыі: 12 лістапада 2021 г